Schleierbildung

Beschreibung
Ein milchig weißer Schleier oder Trübung auf der Oberfläche des Lackfilms.

Ursachen

Feuchtigkeit kondensiert und wird in den nassen Lackfilm eingeschlossen.
a. Spritzen in kaltem, nassem oder feuchtem Wetter.
b. Einsatz von zu kurzem oder defekten Härter und Verdünner.
c. Spritzdruck zu hoch und/oder falsche Einstellung der Spritzpistole.
d. Abblasen des Lackfilms mit Spritzluft um die Lösemittelverdunstung zu beschleunigen.
e. Zugige Werkstatt oder unzureichende Beheizung und/ oder Belüftung.

Vorbeugung

a. Wenn möglich, lufttrocknende Lacke nicht bei regnerischem oder sehr kaltem oder feuchtem Wetter verarbeiten. Wenn dies unumgänglich ist, langen Härter und Verdünner verwenden.
b. Geeigneten Härter und Verdünner verwenden.
c. Luftdruck reduzieren um den Kühlungs-Effekt zu minimieren.
d. Lösemittelverdunstung in angemessener Zeit zulassen.
e. Sicherstellen, dass die Werkstatt ausreichend beheizt ist, richtig belüftet wird und kein Luftzug entsteht.

Behebung

Leichte Schleierbildung kann durch Polieren beseitigt werden, nachdem der Lackfilm ausgehärtet ist. Alternativ kann die betroffene Fläche mit einem langen Härter oder Verdünner überspritzt werden. In schwierigeren Fällen die Flächen abschleifen und unter Verwendung der korrekten Härter und Verdünner neu lackieren. Wenn diese Maßnahmen den Fehler nicht beheben, die Temperatur in der Werkstatt um mindestens fünf Grad erhöhen, Luftzug vermeiden, abschleifen und die entsprechende Stelle neu lackieren.
Hinweis: Schleierbildung kann darauf hinweisen, dass auch die darunter liegenden Schichten ähnlich betroffen sind, wegen ihrer matten Oberfläche jedoch nicht bemerkt wurden. Das kann dann zu Blasenbildung oder zum Verlust der Zwischenschichthaftung führen.